Sunrise Bushings Double Cone 95A hart Longboard Lenkgummis

Sunrise Bushings 95A hardDouble Cone pink - Longboard Lenkgummis

Sunrise Bushings werden mit langjähriger Erfahrung in Europa produziert und bieten einen ausgewogenen Mix aus Rebound und Lean. Wähle für dich die passende Form und Härte je nach Gewicht und Einsatzbereich.

Die Härte 95A ist für durchschnittliche Erwachsene schon eher hart und eignet sich insbesondere für etwas schwerere Personen. Double Cone Bushings sind ideal, wenn du ein wendiges Setup zum Cruisen und für die City bevorzugst. Durch die doppelt konische Form entsteht ein agiles Lenkverhalten mit viel Lean, da weniger Masse bewegt werden muss. Entsprechend verschiebt sich auch der empfohlene Gewichtsbereich ein wenig im vergleich zu Barrel oder Barrel-Cone Setups.

Die hier angebotene Härte 95A wird empfohlen für Personen von 70-95kg. Bei 70kg sind diese Bushings eher hart, bei 95kg schon weich. Für schwerere Personen könnte eine andere Form die bessere Wahl sein.

1 Pack enthällt 2 Lenkgummis für 1 Achse. Passend für die meisten Longboard Achsen (Paris, Bear, Bolzen, Caliber,  Carver CV) im Zweifel deine alten Lenkgummis ausmessen.

Höhe: 0,59" // 1,5 cm
Durchmesser unten: 0.975" // 2,48 cm
Durchmesser oben: 0.775" // 1,97 cm
Typ: Double Cone
Härte: 95A medium
Farbe: pink

Unsere Härte-Empfehlung nach Körpergewicht für Sunrise Bushings:

Soft (85A) gelb:           40-60 kg
Medium (90A) grün:    50-75 kg
Hard (95A) pink:         70-95 kg

Liegst du am unteren Ende der jeweiligen Gewichtsangabe sind die Lenkgummis für dich eher hart. Am oberen Ende sind sie für dich eher weich. Beispiel: Du wiegst 45kg und wählst die Härte 85A, dann sind diese Lenkgummis für dich schon eher hart.

Für Personen oberhalb von 95kg eignet sich eventuell eine Kombination aus Barrel und Cone Bushings besser, damit die Lenkung nicht zu weich wird.

Allgemeine Info zu Formen und Eigenschaften von Lenkgummis:

Double Barrels: Hoher Rebound, stabiles Fahrverhalten, recht linearer Lean. Werden meistens für höhere Geschwindigkeiten genutzt, prinzipiell jedoch für jeden Fahrstil geeignet - besonders dann wenn ein nicht zu weiches Lenkverhalten mit hohem Rebound gewünscht ist.

Double Cone: Viel Lean, sehr turny, weniger Rebound. Vor allem für ein surfmäßig cruisiges Setup bei niedrigern Geschwindigkeiten. Sehr lenkfreudig und agil. Auch leichte Personen erhalten ein gutes Lenkverhalten ohne viel Kraftaufwand.

Cone/Barrel: Das wohl am häufigsten genutzte Setup besteht aus einem Barrel Bushing unten und einem Cone Bushing oben. Bietet einen guten Mix aus Rebound und lean. Für die meisten Einsatzbereiche geeignet und sehr vielseitig.